Os Estados Unidos se preparam para a posse do presidente eleito Donald Trump na próxima segunda-feira (20). E um dos assuntos mais comentados na imprensa americana são as mudanças que o republicano deve impor em relação a algumas políticas adotadas nos últimos 4 anos pelo democrata Joe Biden.
O governo Trump não terá a mesma agenda ambientalista e de sustentabilidade que o antecessor. O foco será em outras áreas. E isso significa menos atenção para os veículos elétricos.
Durante a campanha, o empresário disse que “pararia os ataques contra os carros movidos a gasolina”. E que ele trataria de forma igualitária tanto os EVs quanto os modelos tradicionais.
Traduzindo? Trump deve revogar quase todos os incentivos que Biden adotou nos últimos anos. Ou seja, não haverá mais créditos fiscais federais para compradores de carros elétricos. Nem subsídios para fabricação de baterias ou carregadores. Nem empréstimos baratos para construir fábricas de EVs.
Diante disso, a questão que fica é a seguinte: depois de as montadoras gastarem bilhões de dólares nessa nova tecnologia, será que o governo Trump pode acabar ou frear o crescimento do mercado de elétricos?
Voltando a falar em valores, muitas montadoras estão trabalhando duro para lançar elétricos mais baratos. E isso se deve às baterias (que são as vilãs do preço). A tecnologia está evoluindo rapidamente e as baterias estão se tornando mais leves e menores, além de menos caras.
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