Cada vez mais buscados no Brasil, os SUVs tem tomado uma grande fatia do mercado automotivo nacional. Conhecidos por serem versáteis, robustos e confortáveis, os utilitários esportivos chegaram inclusive à principal categoria do automobilismo nacional.
A partir de 2025, a stock-car Brasil contará com modelos SUV em suas equipes. Mas o que define um carro como SUV no contexto brasileiro? E como eles se diferenciam dos modelos disponíveis em outros mercados?
Para um carro ser classificado como SUV, ele deve atender a certos critérios relacionados à sua estrutura e funcionalidades. Primeiramente, um SUV se destaca pela maior altura do solo, o que proporciona uma melhor visão ao motorista e mais segurança para enfrentar terrenos irregulares.
Esse design é inspirado nos veículos off-road, mas muitos SUVs disponíveis no mercado brasileiro são voltados para o uso urbano e não possuem tração nas quatro rodas.
No Brasil, para que um veículo seja classificado como SUV (Sport Utility Vehicle), ele precisa atender a critérios técnicos definidos pelo Inmetro. O veículo deve cumprir, pelo menos, quatro dos cinco requisitos relacionados a ângulos e altura do solo, como ângulo de ataque mínimo de 23° e ângulo de saída mínimo de 20°.
Além disso, deve ter uma altura livre do solo entre os eixos de, no mínimo, 200 mm e uma altura sob os eixos dianteiro e traseiro de pelo menos 180 mm, ambos com tolerâncias específicas.
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