A Airbus Defence and Space apresentou uma prévia do cockpit que poderá equipar os caças europeus de sexta geração a partir de 2035.
O projeto faz parte da iniciativa EPIIC (Enhanced Pilot Interfaces & Interactions for Fighter Cockpit), financiada pelo Fundo Europeu de Defesa, e tem como objetivo revolucionar a interação entre piloto e aeronave em missões cada vez mais complexas e exigentes.
Apesar da modernização, elementos familiares como o manche e os manetes de potência foram mantidos para garantir conforto e controle, seguindo a filosofia HOTAS (Hands On Throttle And Stick), que prioriza o uso contínuo das mãos nos controles principais.
O joystick, por exemplo, agora oferece feedback tátil com vibrações e resistência adaptativa, informando intuitivamente o piloto sobre o estado da aeronave.
Segundo a gerente de projeto da Airbus, Belén Calleja, a ideia é que os pilotos interajam com o sistema de forma mais natural, sem perder tempo com comandos manuais.
Ajustes simples, como mudar uma frequência de rádio, poderão ser feitos com um gesto ou comando de voz.
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