Um caminhão de carga autônomo e elétrico que viaja em trilhos de trem a mais de 120 km/h. E, para melhorar, tem uma aparência futurista que deixa tudo ainda mais interessante. Esse é o Glider M, da startup estadunidense Glid Technologies.
Descrito como um veículo autônomo ferroviário, o modelo será integrado em uma rota ferroviária famosa na Califórnia, que percorre mais de 60 km.
Veículos bimodais que andam em trilhos de trem e estradas não são exatamente novos. A novidade da vez é que o modelo da Glid também é elétrico e autônomo.
A empresa fechou uma parceria com a ferrovia Mendocino Railway para integrar o veículo rodoviário tripulado Glider M – e sua respectiva versão autônoma – no trajeto Skunk Train, ao longo do correr Fort Bragg – Willis, na Califórnia. Segundo o New Atlas, a implementação deve acontecer ainda este ano e percorrerá um trajeto de 64 km.
Esse tipo de veículo é bastante popular no transporte de mercadorias, na construção de infraestrutura, manutenção de serviços públicos e resposta a emergência. No entanto, no caso da Glid, o modelo é focado exclusivamente no transporte de carga, que inclui materiais de mineração, produtos agrícolas, resíduos e equipamentos militares.
Como é possível ver pelas fotos, o Glider M não tem cabine de motorista. Segundo a startup, o modelo é equipado com tecnologia autônoma para “permitir que se conectem de forma autônoma ao pino mestre e ao eixo traseiro de um semirreboque e, em seguida, saiam de nossos terrenos particulares e cheguem aos trilhos, sem precisar de um motorista”. Veja como funciona:
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