Para muitos, a BYD desbancou a Tesla e já é a maior montadora de carros elétricos do mundo. Os resultados financeiros do ano passado mostraram isso. A companhia chinesa também vem batendo com frequência os rivais americanos nas vendas mensais.
Mesmo com esse crescimento expressivo, a BYD não parece satisfeita e planeja voos ainda mais altos. Para isso, no entanto, a empresa deve enfrentar grandes desafios. E o primeiro já ocorre no quintal da casa deles.
O Japão é um dos maiores mercados automotivos do mundo, atrás apenas da China, dos Estados Unidos e da Índia. O japonês, no entanto, tem gostos muito específicos para carros – e preferência pelas marcas locais.
A Toyota é líder isolada de vendas no país. Foram mais de 1,53 milhões de unidades em 2024. Entre os EVs, o Nissan Sakura e o Mitsubishi eK X responderam por 40% de todos os emplacamentos no mesmo período.
São números que demonstram a dificuldade que as montadoras estrangeiras enfrentam no território. A BYD, porém, parece ter encontrado uma forma de romper essa barreira.
O Electrek fala apenas sobre a disposição da BYD em entrar no mercado dos kei cars no Japão. Não há, porém, nenhuma outra informação sobre características desse novo modelo.
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