A Volkswagen lançou, oficialmente, o SUV Tera no mercado brasileiro. Um lote especial de 999 unidades estará disponível nas concessionárias a partir de 5 de junho, com preço de lançamento a partir de R$ 99.990.
A VW espera que o Tera se torne um dos carros mais vendidos do mercado brasileiro. Esse é o quinto produto da ofensiva de 17 veículos novos da montadora até 2028. Com fabricação em Taubaté (SP), ele será comercializado em 20 países, distribuídos em dois continentes.
“Assim como o Fusca, que vendeu três milhões de unidades no País e o Gol, líder de vendas por 27 anos e com mais de sete milhões de unidades vendidas, o Tera tem tudo para seguir a mesma rota de sucesso dos seus antepassados”, afirma Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.
Considerando o período de quatro anos ou 60 mil quilômetros, o SUV tem o custo de propriedade 4% menor em comparação com a concorrência – levando em consideração itens, como consumo de combustível, valor de seguro, taxas, itens de desgaste e manutenções, de acordo com a montadora.
Todas as versões são equipadas com seis airbags (dois frontais, dois laterais nos bancos dianteiros e dois de cortina), frenagem autônoma de emergência (AEB) com proteção de pedestres, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração (ASR), bloqueio eletrônico de diferencial (EDS), sistema de detecção de fadiga do motorista e sistema de controle de perda de pressão dos pneus. Para as versões Comfort e High, o Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) também é item de série.
O pacote ADAS entrega ainda mais recursos de segurança na versão High, com o assistente ativo de mudança de faixa (Lane Assist), câmera multifuncional e detector de ponto cego com assistente de saída de vaga. Para garantir a melhor visibilidade aos motoristas, o Tera tem faróis em full LED em todas as versões, além de lanternas traseiras também em LED, com efeito click-clack.
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