O recém-lançado Volkswagen Tera, de fabricação brasileira, conquistou cinco estrelas (pontuação máxima) no Programa de Avaliação de Carros Novos para a América Latina e o Caribe (Latin NCAP). O modelo oferece seis airbags, Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) como equipamento de série e Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor (ADAS) como opcional.
O novo veículo da marca alemã apresentou 90% de proteção para adultos; 87% para crianças; 76% para pedestres; e 85% de proteção com sistemas de assistência à segurança. O modelo foi avaliado por decisão voluntária do fabricante.
O veículo foi testado em impacto frontal, impacto lateral e impacto lateral em poste, chicotada cervical, proteção de pedestres, ESC, Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) para Usuários Vulneráveis da Estrada, AEB Urbano, AEB Interurbano, Sistemas de Assistência de Velocidade (SAS), Sistemas de Assistência de Faixa (LSS) e Detecção de Ponto Cego (BSD).
Na avaliação do Latin NCAP, o Tera teve um bom desempenho geral, com estrutura e área para os pés estáveis, mas melhorias poderiam ser feitas na proteção oferecida ao tórax do motorista e na proteção de pedestres na parte superior das pernas.
Já o sistema AEB demonstrou desempenho robusto em todos os cenários de teste, atendendo amplamente aos requisitos de disponibilidade do Latin NCAP e alcançando pontuações quase máximas.
O SAS atendeu aos requisitos técnicos e é oferecido como equipamento de série. O BSD e o LSS, que são opcionais, tiveram um bom desempenho, mas não obtiveram pontuação devido aos seus volumes de disponibilidade não atenderem aos requisitos do Latin NCAP.
Entre para comentar.