Um novo estudo publicado no PLOS Climate revela que veículos elétricos com baterias de íon-lítio (BEVs) começam a reduzir as emissões cumulativas de dióxido de carbono (CO₂) em comparação com carros a gasolina após dois anos de uso.
A pesquisa foi conduzida por Pankaj Sadavarte, da Universidade Duke, e colegas nos Estados Unidos.
O setor de transportes é responsável por 28% das emissões de gases de efeito estufa nos EUA, e a adoção de veículos elétricos é apontada como estratégia-chave para combater mudanças climáticas e poluição do ar.
A fabricação de baterias, no entanto, consome muita energia, tornando os BEVs inicialmente mais poluentes que os carros a combustão interna.
Os pesquisadores destacam que os benefícios dos BEVs devem aumentar à medida que a geração de eletricidade nos EUA se torna mais limpa.
Para o autor principal Pankaj Sadavarte, “embora as baterias gerem mais emissões inicialmente, os veículos elétricos rapidamente superam os carros a gasolina, promovendo ganhos significativos para o clima e a saúde pública”.
Entre para comentar.