A famosa Toyota Hilux agora tem uma versão totalmente elétrica, com início da produção previsto para o ano que vem. A montadora também anunciou que está desenvolvendo uma picape movida a célula de combustível de hidrogênio, com estreia planejada para 2028.
Na versão elétrica, o sistema de propulsão conta com uma bateria de íon-lítio de 59,2 kWh e eixos elétricos dianteiro e traseiro, com torque de 205 Nm na dianteira e 268,6 Nm na traseira. Dados preliminares indicam uma capacidade de carga útil aproximada de 715 kg e capacidade de reboque de 1.600 kg, com uma autonomia de 240 km.
“A introdução da propulsão elétrica por bateria é uma inovação revolucionária para a Hilux, alcançada sem sacrificar a reconhecida qualidade, durabilidade e confiabilidade do modelo”, diz um comunicado.
“Ela mantém a robustez fundamental da construção com chassi de longarinas característica da Hilux e foi projetada para desempenho off-road, incluindo medidas específicas para proteger a bateria contra danos ou entrada de água.”
Em mercados selecionados, a picape estará disponível com o turbodiesel 2,8 litros em forma regular e híbridas leves, combinado com motor a gasolina de 2,7 litros. Não há previsão de lançamento da nova linha no Brasil.
O design exterior da Hilux foi desenvolvido com base no tema “Robusto e Ágil”, com um novo conjunto frontal de faróis unidos por uma barra central que exibe o nome Toyota em estilo clássico.
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