O Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), principal associação automobilística da Alemanha, em conjunto com a empresa austríaca de dados sobre baterias AVILOO, realizou um estudo com mais de 28.500 baterias em veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) ao longo de seis anos.
Por meio do estudo, foram feitas comparações em relação ao envelhecimento real dos componentes. O resultado mostrou que a Mercedes-Benz possui a bateria com o melhor desempenho, superando marcas como Ford, Mitsubishi, Volkswagen e até BMW.
O estudo mostrou que mesmo uma marca se sobressaindo em relação a outra, em um contexto geral, a maior parte das baterias de carros híbridos plug-in (PHEV) consegue manter mais de 80% da sua capacidade original depois de 193.000 quilômetros.
O resultado é o que realmente se espera de vida útil desse componente nesses veículos, ou seja, as baterias híbridas dos carros disponíveis no mercado, em sua maioria, são confiáveis para uso durante anos.
A ADAC, por exemplo, chegou a afirmar que a própria Mitsubishi, apesar de aparecer na última colocação, não é uma marca na qual as pessoas não devem mais confiar.
“Os resultados do ADAC não devem ser interpretados como se os modelos PHEV da Mitsubishi não fossem perfeitamente funcionais e confiáveis – apenas que alguns carros que custam muito mais do que o Mitsubishi tendem a ter baterias que duram um pouco mais em condições normais de condução”, destacou o estudo.
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