A Rivian começou a liberar nesta semana uma atualização de software para os veículos elétricos R1 de segunda geração que amplia de forma significativa seus recursos de assistência ao motorista.
O principal destaque é o novo sistema de direção semiautônoma “Universal Hands-Free”, apresentado pela empresa durante seu primeiro evento “Autonomy & AI Day”, realizado na semana passada.
Segundo a montadora, o recurso permite que os motoristas retirem as mãos do volante em mais de 5,6 milhões de quilômetros de estradas nos Estados Unidos e no Canadá. O sistema funciona tanto em rodovias quanto em vias urbanas, desde que as faixas de rolamento estejam claramente visíveis.
A expansão ocorre em meio aos planos da Rivian de avançar rumo à condução totalmente autônoma nos próximos anos.
A empresa afirma que pretende permitir trajetos completos sem intervenção humana a partir de 2026. Para isso, está desenvolvendo um novo computador de autonomia com silício personalizado para o SUV R2, além de integrar sensores lidar.
O avanço também traz riscos. Sistemas semelhantes, usados por concorrentes como Tesla e Ford, já estiveram envolvidos em acidentes e investigações, muitas vezes ligados à falta de atenção dos motoristas.
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