Um dos veículos elétricos a pedal mais curiosos dos últimos anos está prestes a ganhar uma segunda chance. Após a falência de sua fabricante original, o antigo velomóvel (ou quadriciclo) Frikar retornou ao mercado com novo nome e sob outra gestão – mas aparência semelhante.
Agora rebatizado de TwoZero Classic, o veículo será produzido em edição limitada e, apesar de ser mais caro, promete um sistema de direção atualizado. O modelo já está à venda em campanha de financiamento.
O Frikar foi apresentado ao público em 2018, quando ainda era um protótipo desenvolvido pela norueguesa Elpedal e comercializado pela Podbike, nome pelo qual também ficou conhecido. Tratava-se de um veículo de quatro rodas, totalmente fechado, com assistência elétrica e acionamento por pedais, pensado como alternativa urbana entre a bicicleta e o automóvel.
Apesar de ter pedais, o sistema era pouco convencional: não havia corrente nem correia. Ao pedalar, o condutor acionava um gerador que convertia o esforço em energia elétrica, distribuída para dois motores – um em cada roda traseira. Uma bateria removível complementava o sistema, permitindo velocidade máxima limitada eletronicamente a 25 km/h.
A autonomia estimada chegava a 60 quilômetros com uma bateria, com a possibilidade de instalar unidades adicionais. O interior acomodava um adulto e oferecia 160 litros de espaço para carga, além da opção de uma cadeirinha infantil atrás do assento. Segundo a empresa, o conjunto pesava cerca de 100 kg e suportava até 230 kg, somando passageiro, criança e bagagem.
O modelo se enquadrava na categoria de bicicleta elétrica, e não exigia habilitação nem registro.
Entre para comentar.