A empresa de aviação AutoFlight fez uma demonstração histórica na China recentemente: sua nova aeronave, chamada Matrix, completou um voo de transição. Foi um marco importante por se tratar do primeiro veículo elétrico de decolagem e pouso vertical (eVTOL) de cinco toneladas do mundo a fazer isso.
Na prática, esse teste confirmou que os sistemas de propulsão e o software de controle da empresa funciona em eVTOLs de grande porte. Diferente da maioria dos “carros voadores”, focados em trajetos urbanos curtos, o Matrix foi projetado para rotas longas e transporte de cargas pesadas.
Afinal, o que é um “voo de transição completo”? Parte mais difícil de construir esse tipo de aeronave, esse voo significa que o Matrix conseguiu executar três etapas numa única sequência:
Diferente da maioria dos “carros voadores”, que costumam ser pequenos, o Matrix é enorme. Para você ter ideia:
Além disso, a aeronave utiliza um design chamado “asa composta”, com 20 motores de propulsão. Ter esse tanto motores serve como segurança extra: se um ou dois motores falharem, os outros garantem que a aeronave continue voando em segurança.
A versão totalmente elétrica pode voar por 250 quilômetros. Já a versão híbrida (que usa eletricidade e combustível) pode chegar a 1,5 mil quilômetros.
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