A Volkswagen iniciou a produção em massa do ID.UNYX 08, o primeiro fruto de sua cooperação técnica com a fabricante chinesa Xpeng, nesta sexta-feira (13).
O SUV elétrico, que já começou a sair da linha de montagem em Hefei, na China, representa a tentativa mais agressiva da montadora alemã para estancar a perda de mercado na região. O lançamento comercial do veículo está previsto para o primeiro semestre de 2026.
A operação é o pilar da estratégia “In China, for China”, que foca em desenvolver produtos localmente para atender ao exigente gosto tecnológico do consumidor chinês.
Graças à parceria com a Xpeng, a Volkswagen conseguiu reduzir o tempo de desenvolvimento do veículo para 24 meses (ritmo 30% mais veloz do que seus padrões tradicionais de engenharia).
A urgência da manobra é explicada pelos números. Após dominar o território chinês por uma década, a Volkswagen perdeu a liderança para a BYD em 2024. Em 2025, recuou para a terceira posição após ser superada também pela Geely Auto.
Retomar esse espaço exige agilidade e, principalmente, uma entrega tecnológica que a marca alemã ainda não havia alcançado sozinha no setor de veículos elétricos.
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