Os carros voadores estão se aproximando da fase comercial, mas um dos maiores desafios da indústria continua sendo a tecnologia de baterias. Para fabricantes do setor, as baterias de estado sólido podem ser a chave para tornar as aeronaves mais seguras, eficientes e capazes de percorrer distâncias maiores, abrindo caminho para operações em larga escala nos próximos anos, segundo informações do Interesting Engineering.
A avaliação foi feita por Su Qingpeng, fundador e CEO da GAC Govy, empresa chinesa focada em mobilidade aérea de baixa altitude. Segundo ele, as baterias de estado sólido representam o “caminho inevitável” para o futuro dos carros voadores, graças à combinação de alta densidade energética e padrões de segurança mais adequados para o transporte aéreo.
Su compara o estágio atual dos carros voadores ao mercado de veículos elétricos de cerca de dez anos atrás, quando a tecnologia ainda dava os primeiros passos rumo à adoção em larga escala. Na visão do executivo, a mobilidade aérea pode até evoluir mais rapidamente que os elétricos após atingir um ponto crítico de aceitação pelo mercado.
Ao mesmo tempo, investidores passaram a olhar além das promessas tecnológicas. Em vez de focar apenas em autonomia e desempenho, o mercado acompanha indicadores mais concretos, como capacidade de produção, entregas, rentabilidade e obtenção das certificações necessárias para voos comerciais.
A GAC Govy já iniciou esse processo. Seu principal modelo, o Govy AirCab, começou a receber pré-encomendas em 2025 e entrou oficialmente em produção em maio de 2026. A empresa pretende concluir os testes de aeronavegabilidade e obter a Certificação de Tipo (TC) até o fim deste ano.
Segundo Su, as baterias de estado sólido serão fundamentais para a próxima geração de veículos elétricos de pouso e decolagem vertical, conhecidos como eVTOLs. A tecnologia promete oferecer maior densidade energética, permitindo voos mais longos, além de reduzir riscos associados às baterias convencionais.
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