A Lecar, empresa brasileira que queria ousar no mercado dos veículos brasileiros, devolveu os valores pagos por aproximadamente 90% dos clientes que haviam realizado a pré-reserva de seus veículos e também não conseguiu concretizar uma parceria com a montadora chinesa Dongfeng para lançar um carro elétrico no mercado brasileiro. As informações foram confirmadas pelo fundador da empresa, Flávio Figueiredo Assis, em entrevista ao Estado de S.Paulo.
Conhecido por ter se autointitulado o “Elon Musk brasileiro” em entrevistas anteriores, o empresário afirmou que a companhia iniciou o processo de reembolso dos consumidores que reservaram o Lecar 459, modelo híbrido flex anunciado como o primeiro veículo da marca.
Apesar da abertura das pré-reservas, a empresa ainda não havia apresentado ao mercado uma versão finalizada do automóvel, exibindo apenas um mockup do projeto. “Já devolvemos para 90% dos clientes”, afirmou Flávio, demonstrando pesar com a situação.
A devolução dos valores ocorre enquanto a Lecar busca reestruturar seus planos para ingressar no mercado automotivo brasileiro.
Procurada pelo Estadão, a Dongfeng confirmou ter mantido contato com a Lecar, mas apresentou uma versão diferente sobre o estágio das negociações.
“No início deste ano, durante a fase inicial da operação da Dongfeng no Brasil, mantivemos contato com diversos operadores do mercado, incluindo a Lecar. Houve apenas conversas preliminares, que não evoluíram após as análises internas da Dongfeng e a definição da estratégia de ingressar no mercado brasileiro como marca independente, em vez de atuar por meio de um distribuidor autorizado.”
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