A frota de Cybercabs lançada pela Tesla nas ruas de Austin, no Texas, já entrou no radar das autoridades. Poucas horas após os primeiros robotáxis sem volante nem pedais começarem a rodar, a NHTSA abriu uma investigação formal sobre a montadora.
O foco da apuração é examinar o processo de certificação e os dados técnicos usados pela Tesla para colocar o veículo autônomo em vias públicas.
Nos Estados Unidos, as normas federais de segurança exigem controles manuais, como pedais de freio. O Departamento de Transportes propôs recentemente retirar essas exigências para veículos projetados para condução autônoma, mas as regras atuais continuam em vigor.
Para colocar o Cybercab nas ruas, a Tesla recorreu ao processo de autocertificação, declarando que o veículo atende aos padrões federais de segurança. A prática é comum entre as montadoras americanas.
Agora, a NHTSA quer entender como a empresa chegou a essa conclusão. No documento de abertura da investigação, a agência afirmou que vai “examinar o processo e os dados técnicos nos quais a Tesla se baseou ao certificar o Cybercab e questões relacionadas”.
Não é a primeira vez que uma empresa de veículos autônomos passa por esse tipo de questionamento. Em 2022, a Zoox, empresa de veículos autônomos pertencente à Amazon, autocertificou seu robotáxi sem volante e pedais tradicionais.
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