A indústria automobilística da China continua lançando novos modelos em ritmo acelerado, mas o mercado doméstico passa por retração. As vendas de carros de passeio no país caíram cerca de 25% em agosto, na comparação anual, segundo a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM, na sigla em inglês).
Os veículos movidos exclusivamente a gasolina foram os mais afetados pela queda, enquanto os consumidores chineses continuam migrando para modelos eletrificados.
Fora do país, porém, o cenário é bem diferente. A queda nas vendas domésticas vem sendo compensada pelo forte crescimento das exportações. Nos primeiros oito meses de 2026, a China já superou o recorde de exportações de automóveis registrado em todo o ano de 2025.
Em agosto, as exportações chinesas de veículos saltaram 67,1%, chegando a 890 mil unidades. Com isso, o total acumulado no ano chegou a 6,2 milhões de carros de passeio, segundo a CAAM.
No ano passado, a China havia exportado cerca de 7,1 milhões de veículos de todos os tipos, sendo pouco menos de seis milhões de carros de passeio. Isso significa que o país já ultrapassou em apenas oito meses o número de automóveis de passeio exportados durante todo 2025.
Um dos fatores que ajudam a explicar a ofensiva internacional é a situação do próprio mercado da China. As montadoras enfrentam forte guerra de preços dentro do país, enquanto podem cobrar mais pelos veículos em mercados estrangeiros e, consequentemente, obter margens maiores, segundo analistas citados pelo InsideEVs.
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