De um lado, um país abaixo do nível do mar, do outro, a força sem dimensão das águas e seus fenômenos naturais: essa é a luta travada há mais de cem anos pelos Países Baixos, dando origem aos famosos diques da Holanda. Em suma, a construção nada mais é que uma estrutura construída para conter a entrada da água na região, sendo engenhosa e efetiva — salvo o dia em que, sim, ela falhou.
Esta é mais uma reportagem de uma série especial sobre megaprojetos ao redor do mundo. O Olhar Digital já abordou também a maior ponte marítima do mundo, que fica na China, e a hidrelétrica de Itaipu, no Brasil, a maior do mundo em energia acumulada.
Implementado há mais de 100 anos, os diques da Holanda, também chamados de diques de fecho, nada mais são que morros artificiais gigantescos que separam o mar da região dos Países Baixos, isolando a área de norte a sul e evitando enchentes no país.
Com 32 quilômetros, o projeto foi construído em fases, com a barreira principal, chamada Afsluitdijk, levando cinco anos para ser levantada — a primeira parte do projeto, que adicionou experiência e mostrou o tamanho do problema aos engenheiros, começou lá em 1920. Grandioso, os diques vão até o fundo mar, sendo conhecidos não apenas por sua dimensão e importância, mas pelos trabalhadores envolvidos que, até hoje, são considerados heróis no país, dada a efetividade do megaprojeto.
De forma simplificada, devido à localização dos Países Baixos, os holandeses aprenderam a ‘erguer o solo’ para ganhar firmeza contra a força das águas. Para a empreitada, foram usados restos de detritos moreia da própria região, além de blocos de pedra fundidos e fincados no mar. Além de, claro, muita pesquisa, mão de obra, materiais, barcos e máquinas.
Com o “muro” erguido do lado Norte, a Holanda ganhou naturalmente rios e lagos (como o Ijsselmeer e Markermeer), o que causou um efeito interessante: água salgada fora e água doce dentro. Para mantê-los nos níveis de segurança, o país usa os famosos moinhos de vento para bombear a água para fora.
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