As discussões sobre a adoção de medidas globais para combater as mudanças climáticas nunca foram tão necessárias. E o Brasil pode ter um papel importante neste cenário. O país vai sediar a COP30, Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima, no final deste ano.
A cidade de Belém, no Pará, está recebendo uma série de reformas. Entre elas está uma nova rodovia de quatro faixas que corta dezenas de milhares de hectares de floresta amazônica. O governo estadual afirma que a obra é “sustentável”, mas moradores e ambientalistas criticam o impacto ambiental dela.
A rodovia está sendo construída com o objetivo de facilitar o tráfego para a capital paraense, que vai receber mais de 50 mil pessoas, incluindo líderes mundiais, na conferência. Segundo reportagem da BBC, a obra já está em andamento, com toras de madeira empilhadas nas áreas desmatadas, que se estendem por mais de 13 km floresta adentro até Belém.
O projeto de construção da rodovia, chamada de Avenida Liberdade, foi apresentado ainda em 2012, mas foi engavetado devido a preocupações ambientais. Agora, uma série de projetos de infraestrutura foram retomados ou aprovados para preparar a cidade para a cúpula da COP.
O Governo Federal rebate a reportagem da BBC e diz que as obras não têm relação com o evento.
A Secretaria Extraordinária para a COP30, vinculada à Casa Civil da Presidência da República do Brasil, esclarece que a obra para construção da rodovia Avenida Liberdade, em Belém do Pará, que é foco da reportagem intitulada “Amazon forest felled to build road for climate summit”, traduzida para o português “A estrada construída para a COP30 em Belém que vai desmatar a Amazônia”, produzida pela agência de notícias britânica BBC e veiculada em vários meios de comunicação brasileiros, não é de responsabilidade do governo federal ou faz parte das 33 obras de infraestrutura previstas para a realização da COP30 (Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima) em novembro deste ano.
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