
Se 2025 começou difícil para a Starship, a SpaceX provou que superou as dificuldades dos três primeiros testes e realizou um voo perfeito na noite da última segunda-feira (13). O quinto teste deste ano (11º no total) mostrou que o foguete está mais maduro, repetindo alguns objetivos do já bem-sucedido lançamento de agosto (até então o único totalmente completo do ano). Esse voo marcou a despedida da versão V2, que não deve deixar saudades, e prepara o terreno para a próxima versão, que deve estrear entre o fim deste ano e o começo do próximo.
Com a segunda versão (V2) encerrando seu ciclo, a empresa já direciona seus esforços para a Versão 3 (V3), um protótipo ainda mais robusto, que deve começar a testar a Starship de forma ainda mais ousada, elevando os planos da empresa – que vai precisar correr contra o tempo se quiser manter o cronograma.
O propulsor Super Heavy cumpriu seu papel primário: impulsionou a nave Starship e executou uma separação limpa, seguida por um pouso controlado no oceano. Este pouso, no entanto, foi mais do que um simples splashdown; ele incorporou manobras sofisticadas destinadas a simular o retorno futuro e a captura pela torre de lançamento, um feito essencial para a reutilização rápida que a SpaceX almeja.
Enquanto isso, o estágio superior da Starship realizou uma série de testes cruciais no espaço. Um dos mais significativos foi uma nova ejeção bem-sucedida de satélites simulados por meio de uma escotilha lateral, validando o design futuro para implantar constelações de satélites Starlink.
Como destacado durante a transmissão, a Starship tem o potencial de revolucionar esse processo, carregando lotes de satélites Starlink V3 que agregariam uma capacidade de rede 20 vezes superior à do foguete Falcon 9 atual.
Em outro teste, a empresa removeu intencionalmente algumas das placas de proteção térmica para forçar os limites do veículo e identificar pontos fracos durante a reentrada. Ao contrário das outras vezes, a nave não parece ter tido nenhum problema em sua chegada à Terra.
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