Julia Monteiro
Julia Monteiro
Ciência e Espaço · 12 de maio de 2022 · 2 min de leitura ·

Empresa diz ter plano “B” para continuar abastecendo a ISS mesmo sem os motores da Rússia

Empresa diz ter plano “B” para continuar abastecendo a ISS mesmo sem os motores da Rússia

Em retaliação às sanções impostas pelos EUA à Rússia, motivadas pela invasão à Ucrânia, o país governado por Vladimir Putin decidiu parar de fornecer motores de foguetes à indústria espacial norte-americana. O anúncio foi feito no início de março pelo chefe da agência espacial Roscosmos, Dmitry Rogozin.

Responsável pelos lançamentos da nave de carga Cygnus para a Estação Espacial Internacional (ISS), o foguete Antares, da Northrop Grumman, usa motores RD-181, produzidos pela empresa de engenharia aeroespacial russa NPO Energomash. 

A Northrop Grumman diz que tem um plano de backup para cumprir seu contrato de reabastecimento da ISS se o fornecimento de motores russos para o foguete Antares não for normalizado.

Com pelo menos mais dois voos planejados para os próximos meses, um em agosto e o outro no início de 2023, a empresa revelou que, para essas missões, está tudo certo, mas que precisa de motores e tanques de reforço importados da Rússia e da Ucrânia para voos adicionais.

De acordo com um aditivo de contrato emitido pela NASA em março, a Northrop Grumman deve cumprir outras seis futuras missões de carga para a ISS, além dos próximos dois voos. Até agora, a empresa já lançou 17 missões de abastecimento para o laboratório orbital usando o cargueiro de suprimentos Cygnus.

“Temos o que precisamos para os próximos dois lançamentos”, disse Kathy Warden, presidente e CEO da Northrop Grumman. “Portanto, não há interrupção imediata, e temos um plano em vigor que poderíamos usar outras fontes, se necessário, além desses dois lançamentos”.

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