O Brasil ainda não tem um túnel submerso, apesar da quantidade de águas que temos neste país. Atualmente, existem dois estados com grandes projetos no papel que disputam o lugar que vai abrigar o primeiro túnel submerso do país.
O projeto do Túnel Santos-Guarujá, em São Paulo, deve ser entregue 2026 e já as obras devem ser concluídas seis anos depois, em 2032, segundo a CNN.
Já para o Túnel Itajaí-Navegantes, em Santa Catarina, espera-se que o contrato com o Banco Mundial seja assinado até outubro deste ano, permitindo que a licitação seja lançada entre 18 e 24 meses após essa data. As obras, por sua vez, devem ser entregues também em 2032, segundo o G1.
Aqui no Olhar Digital, nós já explicamos como deve ser o túnel que liga Santos a Guarujá. Agora, chegou a vez de conhecermos em detalhes o projeto que vai conectar as cidades de Itajaí e Navegantes, no litoral norte de Santa Catarina.
A ligação submersa vai substituir parte do trânsito atualmente feito pela BR-101 ou por balsas, que sofrem com congestionamentos e longas esperas. O túnel terá duas estruturas com três faixas por sentido, sendo uma exclusiva para transporte coletivo. No centro, haverá espaço para pedestres e ciclistas, com esteiras rolantes e acesso por elevadores.
A estrutura conta com 500 metros de extensão, 36 metros de largura e 29 metros de profundidade, equivalente a um prédio de nove andares. A passagem foi projetada para não interferir na rota de navios que abastecem os portos de Itajaí e Navegantes, que exigem 14 metros de calado livre (isto é, a profundidade na qual o barco afunda na água).
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