A startup norte-americana Aeva anunciou nesta terça-feira (8) uma parceria com a fabricante de peças automotivas alemã ZF Friedrichshafen (ZF) para produzir sensores de direção autônoma.
A companhia desenvolve dispositivos baseados na tecnologia Lidar, que mede distâncias entre objetos a partir de sistemas de luz laser. O recurso permitirá a softwares de carros autônomos analisarem, em proporção tridimensional, os obstáculos ao redor de veículos.
De acordo com a agência de notícias Reuters, o sensor da Aeva emprega uma tecnologia de onda contínua modulada, ou FMCW, que é capaz de detectar a velocidade de objetos distantes. O sistema promete diferenciar obstáculos ‘estacionados’, como árvores, de pedestres e veículos em movimentos.
A companhia será responsável por desenvolver as funcionalidades, a performance e o algoritmo dos sensores, enquanto a ZF vai produzir modelos do dispositivo que atendam aos requisitos de montadoras de automóveis.
O chefe-executivo da Aeva, Soroush Salehian, afirmou à Reuters que a expectativa é iniciar a fabricação dos radares entre 2023 e 2024. O produto chama atenção por ser constituído de equipamentos baseados em semicondutores de silício padrão, em vez de outros componentes mais caros. Segundo Salehian, o foco da empresa é a criação de produtos comercialmente viáveis a curto prazo.
Já o vice-presidente executivo de soluções de mobilidade autônoma da ZF, disse em comunicado que a empresa pretende usar a tecnologia e a experiência da Aeva para aprimorar a capacidade de produção em massa de sensores ópticos automotivos. Ele ressalta que a intenção é desenvolver uma plataforma que seja referência para essa categoria de produto no mercado.
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