Julia Monteiro
Julia Monteiro
Veiculos e Tecnologia · 23 de dezembro de 2021 · 2 min de leitura ·

As exóticas e-bikes com duas rodas dianteiras da Rungu recebem atualizações

As exóticas e-bikes com duas rodas dianteiras da Rungu recebem atualizações

A Rungu, uma empresa americana localizada ao sul da Califórnia, está atualizando suas e-bikes com design patenteado de duas rodas dianteiras e pneus grossos. São bicicletas que trazem uma competência elétrica All-Terrain Vehicle (ATV) em cinco novos modelos focando em um alcance maior de bateria e melhor distância do solo.

Quando se fala em solo, a bicicleta da Rungu é tida pela empresa como capaz de enfrentar muito bem a lama, a areia fofa de ambientes como praias e desertos, e também a neve. Para se destacar das demais e-bikes tradicionais nesses cenários, os modelos da empresa californiana oferecem a configuração de duas rodas dianteiras que evita, dentre outros incidentes, derrapagem e queda, mantendo o usuário estável.

Um divertido vídeo do ano passado postado pela Rungu no YouTube mostra como sua bicicleta elétrica pode ser a melhor opção para um terreno realmente cheio de lama. Bom, a empresa postou outros vídeos em outros cenários também, como neve e dunas de areia.

Em terrenos rochosos e irregulares, uma roda dianteira da e-bike pode estar no ar, mas a outra geralmente está em solo sólido, proporcionando um percurso aparentemente mais suave enquanto a tração é trocada. Outro detalhe que a Rungu cita é quando, ao virar a bicicleta, uma roda de pneu grosso sempre permanece no interior do raio de curva.

De qualquer forma, uma bicicleta elétrica com duas rodas na frente não deixa de ser um veículo curioso. Micah Toll, da Electrek até pilotou uma e não conseguiu esconder que a e-bike é a “mais estranha” que ele testou, além de ser um veículo “viciante”.

Os cinco modelos da e-bike vão do mais básico ao mais sofisticado e voltado para trilhas. Dentre as atualizações que a Rungu apresentou, está o quadro mais alto para situações de travessia em águas rasas, como riachos, e um design que beneficia uma troca mais fácil de baterias. Todas as e-bikes oferecem um motor Bafang BBSHD de 1.000 W e 52 volts, com preços indo, conforme o site oficial da empresa, dos US$ 4.899 a US$ 8.517 (R$ 27.915 e R$ 48.531 em conversão direta, desconsiderando diferenças de impostos ou taxas).

Compartilhe