Audi A6 E-Tron: modelo elétrico impressiona por carregamento ultrarrápido e design futurista

A Audi aproveitou o Salão de Xangai, na China, como palco para divulgar sua próxima criação, o novíssimo A6 e-tron. O modelo elétrico inicia uma nova fase na companhia e chama atenção pelo design futurista, além de ter um carregamento ultrarrápido. O veículo deve chegar às ruas entre 2022 e 2023, sem data definida.

O carro-conceito totalmente elétrico é o primeiro produto da fabricante alemã sobre a nova plataforma para elétricos (EVs) do grupo Volkswagen, a Premium Platform Electric (PPE), desenvolvida em parceria com a Porsche e que será utilizada inicialmente apenas pelas duas marcas para produzir veículos voltados à “mobilidade urbana do futuro”, desde modelos SUVs até sedãs.

Além do conceito e do anúncio do A6 e-tron, a empresa anunciou que a atual geração do A6 é a última a combustão, mas confirmou que os modelos a combustão e elétricos irão conviver juntos “ainda por certo tempo no mercado”.

E não há meio de começar a falar do A6 e-tron sem destacar o estilo e o design futurista. A silhueta com queda acentuada do teto na traseira (que se assemelha muito a um cupê) é aliada aos faróis estreitos com máscara negra, que dão um ar meio esportivo ao sedã, cuja única semelhança com o A6 atual são as dimensões: 4,96 metros de comprimento, 1,96 m de largura e 1,44 m de altura. “Mais que um exercício de design é uma amostra dos futuros modelos de produção da Audi”, afirmou a marca no anúncio.

Quanto à eletrificação, o A6 e-tron usa dois motores elétricos, um em cada eixo (dianteiro e traseiro), o que permite entregar 450 cv e torque de absurdos 81,5 mkgf, com sistema de tração integral Quattro. A Audi promete que nas variantes mais básicas, o A6 e-tron será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de sete segundos e, nas versões mais potentes, abaixo dos quatro segundos.

E com robustos 700 km de autonomia estimada (com base no padrão europeu WLTP), o sedã elétrico ainda será capaz de atingir de 5% a 80% de carga na bateria de 100 kWh em apenas 25 minutos graças ao carregamento ultrarrápido. Ou seja, comm apenas 10 minutos, o carro conseguirá atingir 300 km de autonomia.