Na data esperada, a Audi apresentou na Alemanha o Grandsphere, um novo conceito de carro elétrico de luxo. O veículo é o segundo de três novos EVs, seguindo a estratégia da fabricante alemã rumo à eletrificação total a partir de 2026.
O Audi Grandsphere começou a ser desenvolvido em 2020 e exibe um perfil espaçoso de sedan elétrico, comprido e rebaixado. Mais importante: é um veículo imaginado para o nível de autonomia 4, quando os carros poderão funcionar com segurança sem assistência humana. Isto é: você poderá, agora sim, ir no banco de trás, o que é absolutamente proibido hoje.
A Audi vê o Nível 4 de autonomia como um meio de redefinir o interior do veículo. Isso permite ao carro ser uma espécie de sala de luxo ambulante. Nas palavras da empresa, o conceito faz a vez de um “lounge de primeira classe com espaço máximo”, com o exterior também transmitindo ares semelhantes de luxo e requinte.
Suas medidas são de 5,35 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1,39 metros de altura, com distância entre eixos de 3,19 metros. Esse formato alongado não é o estilo adotado pela maioria dos sedans, e a distância entre eixos é ainda maior do que a do atual Audi A8. A montadora disse que estava tentando fundir um sedã com um “GT de quatro portas bem desenhado” em seu perfil externo.
Ao abrir as portas, é revelada uma cabine com bancos dianteiros individuais e um banco traseiro semelhante a um sofá, sem volante ou pedais em uma primeira visão. Quando o Grandsphere não puder dirigir sozinho, ou se o dono quiser dirigir, os controles vão emergir eletronicamente sob o parabrisa.
Nem as baterias dos instrumentos de mostrador, nem as telas pretas para os conceitos de display virtual são visíveis antes de serem ativadas as funções de direção. A Audi acrescentou que, no futuro, a potência e o manuseio não importarão. A tecnologia e o layout do interior venderão sedans de luxo.
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