A eletrificação da aviação, ou seja, a possibilidade de viajar comercialmente com aviões elétricos, ainda está distante. O principal entrave é a falta de baterias duradouras e seguras o suficiente para esse tipo de viagem. Mas uma nova tecnologia da Nasa em desenvolvimento pode mudar esse cenário.
Atualmente, existem baterias que podem ser utilizadas em aviões. No entanto, elas só funcionam para algumas aeronaves mais leves, mais parecidas com drones do que verdadeiramente aviões. Além disso, a capacidade de fornecimento de energia ainda está muito aquém do necessário.
As baterias de íons de lítio, que são usadas para carros elétricos, também não atendem aos padrões de segurança necessários para serem usadas na aviação. O problema aqui é a inflamabilidade, mesma razão pela qual você não pode colocar itens como laptops ou telefones em sua bagagem despachada quando voa.
Alessandro Di Lorenzo é editor do Olhar Digital e formado em jornalismo pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS).
Bruno Capozzi é jornalista, mestre em Ciências Sociais e editor executivo do OD.
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