Pesquisadores da China anunciaram uma série de avanços que podem acelerar a chegada das baterias de estado sólido aos veículos elétricos. A nova tecnologia promete maior eficiência, recarga mais rápida e autonomia superior a mil quilômetros, consolidando o país como líder global no desenvolvimento de baterias para carros elétricos. As informações são do portal Electrek.
As baterias de estado sólido substituem o eletrólito líquido usado nas baterias de íons de lítio convencionais por um eletrólito sólido, o que aumenta a densidade energética e a segurança. No entanto, a produção em larga escala tem sido um desafio devido à fragilidade dos materiais e à baixa condutividade elétrica.
Na China, universidades e institutos de pesquisa, como a Academia Chinesa de Ciências, vêm trabalhando em conjunto para superar esses obstáculos. Um relatório da China Central Television (CCTV) destacou três descobertas recentes que podem ser determinantes para viabilizar a tecnologia em larga escala:
Essas melhorias podem permitir que uma bateria de 100 kg ofereça mais de mil km de autonomia, segundo os testes divulgados pela CCTV.
A China já domina o mercado global de baterias, com empresas, como CATL e BYD, responsáveis por mais da metade das vendas mundiais. Agora, com os avanços nas baterias de estado sólido, o país busca manter essa vantagem frente à concorrência internacional.
O modelo MG4, da SAIC, foi apresentado como o primeiro veículo com bateria semi-sólida produzida em larga escala. Outras fabricantes também avançam nesse campo: a Toyota pretende lançar seu primeiro carro totalmente movido por bateria de estado sólido até 2027 ou 2028, enquanto a Mercedes-Benz já testou um veículo com autonomia de 1.205 km.
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