Cinco décadas após a criação da divisão M (ou “Motorsport“), dedicada exclusivamente a veículos de alto desempenho, a alemã BMW começou a testar o seu primeiro veículo elétrico e esportivo quadrimotor.
Baseado no BMW i4 M50, o carro conceito apresenta quatro motores que oferecem tração nas quatro rodas e um sistema de controle de direção dinâmico inovador. Segundo a empresa, o conjunto oferece “um nível sem precedentes de desempenho e experiência” para o segmento de EVs.
O veículo de testes, que aparece no teaser abaixo, apresenta uma carroceria modificada, com arcos mais largos nas rodas e um conceito visual que remete a série atual das BMWs M3 e M4.
No coração do carro, está o sistema de tração M xDrive de quatro motores que permite acionar cada roda por motor elétrico, o que, segundo a BMW, oferece ao motorista “uma distribuição precisa e rápida do torque de acionamento”.
A reação quase instantânea dos seus motores também será um divisor de águas para os EVs de alto desempenho, acrescenta a empresa. A transmissão de potência ideal para a estrada, por exemplo, é calculada pela unidade de controle central do veículo em questão de milissegundos a partir da posição do pedal do acelerador, ângulo de direção, velocidades das rodas e outros parâmetros.
Os sinais são transmitidos através da embreagem e diferenciais para os quatro motores, que são capazes de implementá-los imediatamente, diz a BMW M.
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