A chinesa vendeu 1,13 milhão de unidades no terceiro trimestre deste ano. O número representa um crescimento de 38% na comparação com o mesmo período do ano passado e coloca a empresa na sexta posição entre as montadoras.
O forte crescimento da fabricante chinesa é impulsionado por uma ampla linha de veículos híbridos e elétricos, além de incentivos governamentais na China, que estimulam a troca de carros mais antigos por modelos eletrificados. Isso demonstra um contraste em relação à fabricantes tradicionais que enfrentam problemas de excesso de capacidade e corte de produção, como, por exemplo, Volkswagen, Stellantis e Nissan.
Recentemente, a BYD aumentou sua capacidade de produção em 200 mil unidades, contratando milhares de funcionários para atender à crescente demanda. A expansão de vendas também se estende para mercados como Europa, América Latina e Sudeste Asiático.
Segundo analistas, se o ritmo de crescimento for mantido, a montadora logo estará entre as principais empresas mundiais do setor. No entanto, disputas geopolíticas e sanções dos Estados Unidos, especialmente com a eleição de Donald Trump, podem acabar freando este avanço chinês.
Alessandro Di Lorenzo é editor do Olhar Digital e formado em jornalismo pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS).
Lucas Soares é editor de Ciência e Espaço no Olhar Digital e formado em Jornalismo pela Universidade Presbiteriana Mackenzie.
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