A BYD vai lançar uma nova geração da Blade Battery com uma meta de redução de custo de 15%, segundo o site CarNews China. A linha deve chegar ao mercado no primeiro semestre de 2025.
Essa é a primeira atualização da bateria baseada em fosfato de ferro-lítio, que foi lançada inicialmente em março de 2020.
A nova versão de lâmina curta terá densidade de energia de até 210 Wh/kg, o que deve trazer maior durabilidade e eficiência para os veículos da montadora. Atualmente, essa carga é de 150 Wh/kg.
Além disso, a Blade Battery 2.0 suportará descarga de pico de 16C, de acordo com a reportagem. Essa é a taxa usada para medir o quão rápido uma bateria carrega ou descarrega. Na prática, considerando uma carga constante, o tempo de carga será de menos de 20 minutos.
Haverá também uma opção de lâmina longa com densidade de energia de até 210 Wh/kg, taxa de descarga de 8C e uma taxa de carga de 3C.
Os preços das baterias devem cair quase 50% até 2026, de acordo com um relatório da Goldman Sachs Research citado pela reportagem. Em 2022, o preço médio era de US$ 153 (R$ 931 pela cotação atual); até o final deste ano, deve chegar a US$ 111 (R$ 675) e, em 2026, pode bater US$ 80 (R$ 486).
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