
A demanda por carros elétricos cresce a cada ano. É verdade que o mercado ainda engatinha no Brasil, mas os chamados EVs já são realidade em alguns países. Além disso, estamos falando do futuro. Veículos movidos a combustíveis fósseis não deverão mais existir em algumas décadas.
Quando o assunto são os elétricos, normalmente pensamos em carros de passeio. Sedans, hatches ou SUVs. Mas não podemos nos esquecer que o universo automobilístico engloba outros tipos de veículos.
Os caminhões, por exemplo, que ganham ainda mais importância nos países que dependem do transporte rodoviário – como é o caso do Brasil, onde a malha ferroviária é pequena.
Nos Estados Unidos, já existe um movimento de cobrança às principais montadoras para que entreguem mais caminhões elétricos ou pelo menos híbridos no mercado. Por lá, são mais de quatro milhões de veículos eléctricos nas estradas, mas menos de mil deles são caminhões pesados.
Diante dessa pressão, as três maiores fabricantes americanas do setor estão se organizando para anunciar um plano para resolver esse déficit e dar início de vez a uma transição energética.
As marcas, porém, querem uma contrapartida – e mais estrutura e apoio do governo.
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