A Dongfeng EV lançou recentemente a versão mais básica do Nano Box, um SUV compacto, elétrico, “baratinho” e bem peculiar. O utilitário da fabricante chinesa foi apresentado no ano passado e nada mais é do que uma versão baseada no nosso Renault Kwid (também conhecido como Dacia Spring na Europa).
Fabricado na China, o modelo com 3,7 metros de comprimento e 2,4 metros de distância entre eixos é fruto de uma parceria com a marca francesa e traz basicamente o mesmo visual arredondado do original por fora.
O interior, no entanto, é diferente. Os bancos são de couro sintético e o acabamento é bicolor. O Nano Box também traz duas telas a bordo: um painel de instrumentos digital de 7” atrás do volante e uma central multimídia de 10”.
Um recurso interessante é um aplicativo da fabricante que permite controlar algumas funções pelo celular, como, por exemplo, ajustar o ar condicionado, localizar o veículo e fazer diagnósticos remotamente.
A potência, em contrapartida, não é um dos fortes do Nano Box de entrada. Seu único motor dianteiro gera apenas 45 cavalos — menos que o Kwid E-Tech brasileiro de 65 cv —, e vai de 0 a 50 km/h em 6 segundos. A fabricante não mencionou mais detalhes sobre aceleração e velocidade máxima.
Já a bateria de fosfato de ferro e lítio é da CATL e possui 15,97 kWh de capacidade, o suficiente para percorrer cerca de 200 km por carga.
Entre para comentar.