A britânica nanoFlowcell projetou um carro elétrico sem bateria e movido a combustível sintético, o Quantino twentyfive. No lugar das baterias, o esportivo da nova marca de EVs vem equipado com seis células de combustível e um tanque de 125 litros de bi-ION, um composto feito de água do mar e resíduos de água reciclada.
Segundo Nunzio La Vecchia, CEO da nanoFlowcell, essa tecnologia é a chave “para uma transição energética bem-sucedida”.
A empresa com sede em Londres também criou uma subsidiária nos EUA para vender o seu EV — ainda sem data de lançamento definida —, e espera conseguir produzir o combustível bi-ION mais rápido e a um custo mais baixo em solo americano, cerca de 10 centavos de dólar por litro (ou R$ 0,52 em conversão direta).
A ideia também é firmar parcerias estratégicas com outras fabricantes que desejam equipar os seus carros com a mesma tecnologia do Quantino. Resta saber se outras empresas também vão embarcar nessa.
Gabriel Sérvio é formado em Comunicação Social pelo Centro Universitário Geraldo Di Biase e faz parte da redação do Olhar Digital desde 2020.
Nick Ellis foi editor de produtos e reviews do Olhar Digital de 2021 a 2023. Também atuou como editor de veículos e tecnologia do OD, com foco nos mais avançados carros elétricos.
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