O ID.2all, anunciado esta semana pela Volkswagen, pode ser o primeiro Golf movido a bateria e chega com a proposta de ser um dos carros elétricos mais baratos da marca alemã. Além disso, o EV deve sair de fábrica equipado com algumas referências ao passado da empresa.
É o que explica, Andreas Mindt, o designer responsável pelo desenho do ID.2all: “Estamos transferindo o DNA de nossos ícones para o futuro. O ID.2all é, portanto, também uma homenagem ao Fusca, ao Golf e ao Polo”.
No modo clássico, a tela principal do ID2.all também muda e vira uma espécie de rádio antigo parecido com o original que vinha no Fusca.
Na central multimídia do veículo, o motorista poderá escolher entre três modos diferentes: o mais moderno (ID Era), o do Fusca (Classic) e também o do Golf (Golf Era).
Com o modo Golf acionado, o painel remete ao hatch clássico dos anos 1980, com dois mostradores principais grandes e quadrados, o velocímetro e o indicador de nível de combustível — que desempenha o papel de mostrar o nível da carga das baterias ao condutor.
Outra surpresa é a tela no console, que dessa vez vir uma toca-fitas antigo e uma espécie de quadro de avisos.
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