O alcance das baterias dos veículos elétricos é uma das principais preocupações do setor. Agora, uma nova pesquisa descobriu uma forma simples para melhorar os dispositivos de íons de lítio, os mais usados atualmente, e aumentar ainda mais a capacidade dos carros. Tudo isso, de forma fácil e econômica.
O alcance de um veículo elétrico depende da energia que cada célula da bateria (no caso, a de lítio) consegue gerar. Essa geração, por sua vez, depende do eletrodo positivo do elemento usado no dispositivo, o cátodo.
De acordo com o site TechXplore, o cátodo das baterias convencionais é formado a partir de uma mistura de elementos químicos, chamada de NMC. A indústria já sabe que, quanto mais níquel estiver presente nesse NMC, maior a capacidade da bateria.
No entanto, o níquel também tem desvantagens. O elemento é formado por estruturas irregulares e, em algumas baterias, está mais propenso a se separar e causar falhas, como rachaduras, produzir gases e a desgastar mais rapidamente do que as combinações que usam menos níquel.
O processo parece simples, mas os pesquisadores explicam que a mera mudança na etapa provoca uma cadeia de reações químicas para chegar ao resultado almejado.
Eles resolveram testar o desempenho da bateria modificada e, em 1.000 ciclos de recarga, ela continuou com alta capacidade.
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