O CEO da Ford, Jim Farley, destacou as desvantagens de SUVs e caminhonetes de grande porte totalmente elétricos durante a teleconferência de resultados do quarto trimestre de 2024.
Ele afirmou que veículos como esses enfrentam problemas econômicos devido ao seu peso, aerodinâmica ruim e necessidade de baterias grandes e caras, tornando-os pouco viáveis para clientes do varejo que precisam de veículos para longas viagens ou com alto poder de reboque.
Farley esclareceu que sua crítica se referia a SUVs de grande porte, como o Ford Expedition, e afirmou que a Ford se concentraria em veículos elétricos de pequeno e médio porte, mais acessíveis e adequados para uso diário.
Farley também apontou que a lucratividade dos grandes veículos virá de híbridos e EREVs, que oferecem alcance extenso com o uso de gasolina e ainda priorizam o desempenho elétrico.
A Ford está focada no desenvolvimento de veículos acessíveis e de alto volume, acreditando que esses modelos serão ideais para o futuro dos EVs, com baterias menores e mais eficientes.
Leandro Criscuolo é jornalista formado pela Faculdade Cásper Líbero. Já atuou como copywriter, analista de marketing digital e gestor de redes sociais. Atualmente, escreve para o Olhar Digital.
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