Uma mudança no controle da Stellantis, dona de Fiat, Jeep e outras marcas, parecia apenas uma questão de tempo. E esta previsão acabou se tornando realidade. O CEO da empresa, Carlos Tavares, renunciou ao cargo.
O anúncio ocorre em um momento bastante delicado da montadora. Nos últimos meses, houve uma queda significativa nas vendas de veículos, excesso de carros não comercializados em lotes de concessionárias, demissões em várias fábricas e desavenças com o conselho da companhia.
Carlos Tavares, de 66 anos, é um empresário português que foi peça-chave no acordo que uniu a montadora francesa PSA Group, fabricante da Peugeot, e a montadora euro-americana Fiat-Chrysler, na recém-nomeada Stellantis. Ele tinha sido presidente do PSA Group antes desse acordo, que foi fechado em janeiro de 2021.
No início deste ano, foi anunciado que o então CEO se aposentaria no início de 2026, quando acabaria seu contrato. No entanto, a saída dele acabou sendo antecipada em função do clima nada bom dentro da própria empresa.
O português é criticado por uma série de medidas adotadas nos últimos anos. A Jeep e outras marcas da Stellantis vendidas nos Estados Unidos, por exemplo, aumentaram os preços mais do que outras montadoras nos últimos anos. Além disso, esperaram mais tempo para oferecer descontos quando a demanda desacelerou.
As altas taxas de juros tornaram esses preços ainda mais proibitivos para os consumidores. O resultado foi uma queda na demanda. A participação de mercado das marcas da empresa no país de 10,4% para 8,6% em junho deste ano.
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