Pesquisadores da Universidade Cornell, nos Estados Unidos, estão trabalhando no desenvolvimento de uma estrada especial que carrega as baterias de carros elétricos por indução. Com isso, o motorista poderá recarregar seu veículo enquanto passa pela superfície do trecho.
Caso o projeto saia do papel, os motoristas não precisarão mais das estações de carregamento individuais, o que dará uma maior liberdade aos donos de veículos elétricos. Além disso, um dos principais problemas desse tipo de carro, que é a autonomia para viagens longas sem a necessidade de paradas, seria finalmente resolvido.
“As rodovias teriam uma faixa de carregamento, uma espécie de faixa de alta ocupação”, disse o professor de engenharia elétrica de Cornell, Khurram Afridi, ao portal de notícias estadunidense Business Insider. “Se a bateria estivesse acabando, você passaria para a linha de carregamento. Ele seria capaz de identificar qual carro entrou na pista e, mais tarde, enviaria uma fatura”.
Essa mesma tecnologia também poderia ser aplicada a armazéns, a fim de torná-los mais produtivos com o uso, por exemplo, de empilhadeiras autônomas. Isso permitiria que máquinas carregassem a si mesmas enquanto estão em movimento e trabalhando.
Segundo Afridi, a tecnologia pode já estar nas estradas em cinco ou dez anos. Isso aliviaria bastante a infraestrutura das estações de carregamento, que têm uma série de desafios logísticos e de custo para sua expansão, já que o carregamento de um carro não é tão rápido quanto um reabastecimento.
“A única maneira de as pessoas comprarem carros elétricos é se eles forem tão fáceis de reabastecer quanto os motores de combustão”, disse Afridi. “Se tivéssemos essa tecnologia, os veículos elétricos teriam ainda menos limitações do que os tradicionais”.
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