O novo GR Corolla 2023, desenvolvido pela divisão de desempenho Gazoo Racing da Toyota, acabou de ser apresentado aos olhos do mundo. Baseado na mesma plataforma GA-C que o Corolla normal, o veículo oferece um estilo mais simples para combinar com sua potência adicional.
O modelo é considerado o mais empolgante desde o AE86, que nasceu na década de 1980. Isso vai no sentido de que o GR Corolla usa o mesmo motor de três cilindros turbo G16E-GTS de 1,6 litros que o GR Yaris carrega sob o capô, mas com uma atualização de potência.
Estamos falando de 304 cv a 6.500 rpm e 37,7 kgfm de torque entre 3.000 e 5.500 rpm. Seu câmbio é manual, com seis velocidades – e redução nas marchas. Houve um fortalecimento dos componentes internos e melhoria na eficiência do escapamento por meio de um silenciador de três peças – como mostrado pelo trio de pontas aindo do difusor traseiro.
O veículo conta com um sistema de tração nas quatro rodas GR-Four – o sistema AWD permite que o motorista escolha entre três níveis de divisão de potência dianteira/traseira: 60/40, 30/70 ou 50/50. A divisão 60/40 é para uso diário e 30/70 é para o modo Sport, enquanto a configuração 50/50 é para alto desempenho.
A Toyota diz que o GR Corolla deve ser confortável tanto em asfalto quanto em terrenos mais exigentes, desde neve a lugares com muita poeira, como um verdadeiro carro de rali. Isso fica bem mais nítido no vídeo que a montadora japonesa preparou e que pode ser visto abaixo:
Uma carroceria com mais rigidez foi projetada para o carro, que traz rodas padrão de 18 polegadas em preto brilhante, acompanhadas de pneus Michelin Pilot Sport 4. Os freios também foram atualizados, trazendo rotores de 14 polegadas ventilados com pinças de quatro pistões na frente e de 11,7 polegadas atrás com pinças de dois pistões.
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