O Fusca, um ícone da indústria automobilística brasileira, marcou a década de 1980 por sua acessibilidade. Em 1985, o modelo era um dos carros mais vendidos e o mais barato do país, oferecendo versões como o Fusca 1300 e o Fusca 1600.
Mas, com a inflação acumulada ao longo dos anos, quanto custaria um exemplar daquele tempo atualmente?
O Fusca custava perto dos R$ 4,4 mil na época (valor convertido em reais). A versão mais básica vinha equipada com um motor de 1300 cc.
Para calcular esse valor, é preciso considerar a inflação acumulada desde 1985 até os dias atuais. O índice de inflação que melhor reflete a variação de preços no Brasil é o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).
O valor final dessa simulação ultrapassa os R$ 62.500, mais que 14 vezes mais caro que o valor original de lançamento.
Segundo dados do IBGE, a inflação acumulada nos quase 40 anos ultrapassa os milhares porcento. Isso significa que um carro que custava, digamos, o equivalente a 10 salários mínimos na época, hoje custaria dezenas de vezes esse valor.
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