Julia Monteiro
Julia Monteiro
Veiculos e Tecnologia · 18 de janeiro de 2022 · 2 min de leitura ·

Companhias aéreas dos EUA pedem intervenção urgente no 5G para evitar catástrofe

Companhias aéreas dos EUA pedem intervenção urgente no 5G para evitar catástrofe

Os CEOs das principais companhias aéreas dos EUA voltaram a se mostrar preocupados com a implantação do 5G pela AT&T e Verizon. Executivos-chefes de empresas como American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Southwest Airlines alertaram nesta segunda-feira (17/01) que a banda C 5G poderá causar uma iminente crise “catastrófica” na aviação assim que for implantada na quarta-feira (19/01).

O aviso, que também foi assinado por companhias de entregas de mercadorias, incluindo UPS Airlines e FedEx Express, foi emitido em uma carta vista pela Reuters, que dizia que voos comerciais e de carga podem ser afetados. O documento foi enviado ao secretário de Transportes dos EUA, à presidente da Comissão Federal de Comunicações (FCC), ao administrador da Administração Federal de Aviação (FAA), e ao diretor do Conselho Econômico Nacional da Casa Branca.

A FAA alertou que possíveis interferências podem afetar instrumentos sensíveis do avião – como altímetros – e impactar em operações de baixa visibilidade. Os altímetros são críticos para pousos, especialmente quando a visibilidade é limitada.

Segundo a carta emitida pelas companhias aéreas, é necessária “uma intervenção imediata para evitar interrupções operacionais significativas para passageiros aéreos, transportadores, cadeia de suprimentos e entrega de suprimentos médicos necessários”. Do contrário, pode haver “caos”, inclusive prendendo “dezenas de milhares de americanos no exterior”.

A AT&T e a Verizon, por sua vez, ganharam quase todo o espectro da banda C em um leilão no ano passado. As empresas concordaram no início de janeiro em construir zonas de amortecimento em torno de 50 aeroportos para reduzir os riscos de interferência, além de tomar outras medidas nesse sentido.

Na época, AT&T e Verizon também concordaram em adiar a implantação por duas semanas (com o prazo se encerrando agora, na quarta-feira), evitando temporariamente um impasse de segurança da aviação. A implantação da banda C já sofreu vários atrasos anteriores.

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