Um projeto de estacionamento que custou US$ 65 milhões, debaixo d’água, que abriga até 6,3 mil bicicletas particulares e 700 compartilhadas, mas nenhum veículo. Será que existe? De fato, existe! Está localizado em Amsterdã, na Holanda. No mês que vem, ele será expandido para abrigar até 11 mil bicicletas.
Apesar de parecer algo peculiar para quem não vive no país, isso tem se tornado comum entre os holandeses, que têm deixado os carros cada vez mais de lado. Prova disso é outra garagem similar, mas que se encontra em Utreque, que consegue receber até 12 mil bikes. Outra prova: pesquisas indicam que, só em Amsterdã, 35% da população se locomove de bicicleta, aumentando para 50% em Utreque.
Recentemente, Amsterdã liberou uma linha do tempo em vídeo (veja abaixo), na qual podemos ver a maravilha da engenharia em ação. Antes de tudo, os trabalhadores precisaram drenar a água na frente da estação de trem do século XIX antes de fazerem o chão da garagem e instalarem colunas enormes, enviado via barcaça, para suportar o teto que, eventualmente, poderia submergir.
Estima-se que 200 mil viajantes chegam à Estação Central de Amsterdã todos os dias de trem, balsa, bonde, ônibus e metrô – cerca de metade chega de bicicleta. Tradicionalmente, eles estacionavam em muitas das bagunçadas barracas de bicicletas acima do solo que ainda cercam a estação e estão programadas para serem removidas nas próximas semanas.
Embora o maior deles seja tão grande que se tornou uma atração turística por si só, os moradores locais os consideram monumentos malcheirosos que muitas vezes carecem de espaços livres devido ao alto número de bicicletas semi-abandonadas.
Como resultado, os passageiros regulares correm o risco de serem apreendidos ao trancar suas bicicletas em árvores próximas, postes de iluminação e postes de sinalização, ou deixando-as em qualquer laje de concreto disponível, aumentando a chance de roubo. A novidade foi inaugurada na quarta-feira (25) e está disponível 24 horas.
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