O programa de descontos do governo acabou. Apesar dos bons resultados, os preços praticados anos 1990 continuam imbatíveis. Na época, foi lançado o tão famoso “carro popular”.
A categoria estreou em 1993 e ficou marcada por modelos modestos e com poucos equipamentos. O motor 1.0 (ou 1000) e o corte na tributação, permitia vender carros novos por menos de R$ 8 mil.
Uma das opções mais atraentes da época era o Chevrolet Corsa 1.0. O modelo nasceu em 1983 pelas mãos da Opel, subsidiária alemã da GM.
O hatch, no entanto, só desembarcou por aqui em 1994 em meio ao boom dos carros populares, já repaginado com a carroceria “redondinha”.
Como resultado, o modelo foi ganhando terreno e levou a coroa de carro mais vendido do mundo em 1999. O impacto do Corsa foi tão grande no mercado nacional que o presidente da Chevrolet Brasil teve que pedir paciência aos compradores. A montadora não estava conseguindo atender a tantos pedidos.
Hoje, com a inflação, o mesmo carro seria vendido por quase R$ 70 mil (pouco mais de 53 salários mínimos atuais), acima do Renault Kwid (R$ 68.990).
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