A alta dos preços do petróleo provocada pela crise energética no Oriente Médio levou países de diferentes regiões a ampliarem incentivos para veículos elétricos e híbridos plug-in no segundo trimestre de 2026. O movimento ajudou as vendas globais do segmento a atingirem níveis recordes em 50 mercados.
De acordo com a Agência Internacional de Energia (IEA), mais de 9 milhões de veículos elétricos e híbridos plug-in foram comercializados no primeiro semestre do ano, com mais de 5 milhões dessas unidades registradas apenas entre abril e junho.
O avanço ocorreu enquanto o mercado automotivo enfrentava retração global. Apesar da queda nas vendas gerais de veículos e da desaceleração em mercados como Estados Unidos e China, países dependentes de importações de petróleo aceleraram a transição para modelos eletrificados.
A crise energética alterou as prioridades de diversos governos, principalmente daqueles que sofrem maior impacto com a compra de combustíveis no exterior. Conforme a IEA, o aumento dos custos de abastecimento fortaleceu o argumento de que veículos elétricos podem reduzir a exposição dos países às oscilações do petróleo.
A agência classificou o episódio como a maior interrupção de oferta já registrada e apontou que o choque nos preços dos combustíveis contribuiu para uma nova expansão das políticas voltadas à eletrificação do transporte rodoviário.
Entre março e junho de 2026, as vendas de veículos plug-in dobraram em países como Austrália, Índia, Brasil, Coreia do Sul e Vietnã na comparação com o mesmo período do ano anterior. O resultado foi acompanhado por novas medidas governamentais para estimular a compra desses veículos.
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