O novo e elétrico DeLorean será um coupé sem aço no corpo e voltado para o motorista – e não uma simples homenagem ao famoso carro do filme De Volta Para o Futuro. Quem diz isso é Joost de Vries, CEO da nova DeLorean Motor Company – surgida este ano com o mesmo nome da empresa que John DeLorean usou para produzir o DMC-12 no final dos anos 1970.
A sede da empresa será baseada em Port San Antonio, no estado americano do Texas. De acordo com o executivo, sua empresa planeja se tornar uma fabricante de equipamentos originais (OEM) com linha completa, oferecendo mais do que apenas o carro com portas tipo asa de gaivota elétrico.
Em uma entrevista recente para o site Mothor Authority, de Vries disse que os próximos passos da empresa são, basicamente, encontrar o dinheiro. “Você precisa de um bilhão de dólares para construir um OEM, e isso é o mínimo”, disse o CEO, que traz em sua bagagem passagens por empresas como a Volvo e a Tesla.
De acordo com de Vries, a DeLorean Motor Company precisa garantir mais fundos para avançar para a próxima etapa. Há planos de abrir o capital da empresa, mas o cronograma para isso não está definido – e é do interesse da empresa permanecer privada.
Atualmente, a operação emprega pouco mais de 50 pessoas, incluindo fornecedores, segundo de Vries. O CEO aponta que os planos exigem cerca de 400 funcionários quando o carro chegar à produção.
Os fornecedores dos motores elétricos e baterias para o primeiro produto DeLorean não foram confirmados. Fato é que nem a Tesla, nem a Lucid serão esses fornecedores, segundo Vries. Suas informações são de que a bateria, que terá mais de 100 kWh, terá uma taxa de carregamento rápido de cerca de 150 kW e oferecerá mais de 480 km de alcance. O executivo não divulgou metas de desempenho específicas, como velocidade máxima ou tempo de 0-100 km/h.
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