Um dos principais obstáculos para a adoção de carros elétricos é a autonomia da bateria. Mesmo com a infraestrutura de carregamento em desenvolvimento e baterias cada vez mais duradouras, motoristas ainda se preocupam com a possível falta de energia em viagens mais longas. No entanto, a “ansiedade de autonomia” que tem impedido a adoção pode ser contornada.
Além dos preços altos, a capacidade de rodar determinada distância antes de ter que reabastecer sempre foi preocupação dos motoristas. E se não houver nenhum posto de carregamento no caminho?
No Brasil, essa pode ser preocupação justa, mas a tendência é que a infraestrutura de carregamento se torne mais comum com o passar do tempo. Na Europa, por exemplo, eram cerca de 632 mil carregadores públicos até o final do ano passado. A meta da Comissão Europeia até 2030 é de ter pelo menos 410 mil novos.
Há um porém. Segundo o Euronews, o crescimento no ritmo de implantação das unidades é de apenas seis vezes, enquanto o número de vendas aumentou 18 vezes entre 2017 e 2023.
Além disso, a distribuição é outra preocupação. Na Europa, 61% das unidades estão espalhadas em apenas três países (Holanda, França e Alemanha).
Outro ponto que pode tranquilizar os motoristas são as próprias melhorias tecnológicas nos carros elétricos. Postos de carregamento rápido são uma delas, permitindo que os condutores fiquem menos tempo parados. Nesse sentido, também há uma preocupação: na Europa, apenas 13,5% dos postos de carregamento são rápidos.
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