No começo da semana, o UOL teve acesso exclusivo e adiantado a uma pesquisa do Inmetro sobre os carros vendidos no Brasil, classificados por consumo de combustível. Então publicaram a lista do que consideraram os 5 carros mais econômicos do Brasil. Mas não foi realmente a lista dos que gastam menos, porque excluiu os elétricos. E, se o critério é consumo de combustível, os cinco “mais econômicos” tomaram uma surra.
Quando o Immetro revelou a tabela completa, ficou claro que o Chevrolet Onix, que estava no topo da lista como “carro mais econômico do Brasil”, está em 41º lugar em termos de consumo. Acima dele, todos os 40 veículos são elétricos ou híbridos.
A diferença é brutal. Elétricos puros são até quatro vezes mais eficientes que seus equivalentes. O campeão dos carros a combustão interna é 70% menos eficiente que o campeão dos elétricos e campeão geral, o BMW i3. E a própria eletricidade também é, com crise e tudo, mais barata que etanol ou gasolina.
Então nos fizemos a pergunta: dada essa diferença toda, vale a pena comprar um elétrico hoje no Brasil e tentar compensar a diferença do preço do carro na conta de combustível?
Sem mais delongas, eis os cinco carros mais econômicos do Brasil em termos absolutos, pelo Inmetro:
Para comparação, abaixo vai o carro de combustão interna mais econômico e a versão a combustão interna do Chery Arrizo5, que aparece acima:
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