Em um movimento para promover a sustentabilidade urbana, Paris realizou um referendo neste domingo (4) para determinar se as tarifas de estacionamento para carros grandes devem aumentar. O alvo é especificamente SUVs grandes e pesados de visitantes, o que inclui não apenas os modelos a combustão, mas também os elétricos.
A proposta sugere triplicar as taxas para carros a combustão de 1,6 toneladas ou mais e para carros elétricos híbridos plug-in de 2 toneladas ou mais. Assim, seriam cobrados 18 euros por hora (cerca de R$ 96), podendo a chegar 432 euros por dia (cerca de R$ 2.315). Ou seja, o preço de um celular.
O debate em torno da decisão contrasta visões ambientais com a conveniência pessoal. Enquanto alguns cidadãos veem o aumento como um passo necessário para combater a crise climática, outros argumentam que tais medidas penalizam injustamente as famílias e limitam a liberdade pessoal.
A prefeita de Paris, a socialista Anne Hidalgo, e o vice-prefeito, Emmanuel Gregoire, destacaram-se como os principais defensores desta medida, argumentando contra o impacto ambiental negativo dos SUVs.
Enquanto isso, grupo de lobby pró-motoristas apoia o direito de os motoristas usarem o veículo que quiserem.
Devemos opor-nos firmemente a estes ataques à liberdade perpetrados sob falsos pretextos ambientalistas. (…) Se não pararmos com isso agora, esta rebelião injustificada liderada por uma minoria ultraurbana e antiautomóvel se espalhará como gangrena para outras cidades.
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